Site de Cucuruzzu (boucle) – IGN Top25 4254OT – Fiche 83

Dénivelé : 240m. Portage et orientation délicate pour trouver la piste qui descend au torrent. Parcours en boucle.

Direction Santa Lucia di Tallano et Levie. Entre ces deux jolis villages, une petite route sur la gauche part vers le site préhistorique de Cucuruzzu. La suivre jusqu’au moment où on voit à droite des panneaux de bois indiquant Levie à droite et Cucuruzzu, Quenza et Zonza à gauche. S’engager sur la piste de droite avec le voiture. Il y a un parking à 20m de l’entrée.
Prendre vers Quenza et Cucuruzzu puis après l’entrée du site (visite payante 5€ en 2005) s’engager sur le sentier de Quenza. Quelques portages mais des passages très sympathiques en sous-bois notamment sur le sentier qui longe d’interminables murs de pierre sèche, jusqu’au croisement menant à Quenza à droite.
Environ 1km après l’entrée du site, bien avant ce croisement, on aperçoit à peine la trace d’une ancienne piste aujourd’hui balisée par des banderoles plastique placées pour les promenades à cheval. Cette sente d’herbe foulée fait un brusque virage à gauche environ 50m après l’avoir empruntée et rejoint un sentier assez bien marqué qui se transforme brusquement en piste. La piste descend jusqu’au ruisseau de Neu qu’elle traverse. Après la traversée du ruisseau à gué (faites attention) remonter la piste vers la gauche. Elle débouche au centre équestre dont vous avez pu apercevoir le panneau sur la route en venant. De là, rejoindre la voiture en prenant à gauche. Environ 2km700 de goudron.

CucuruzzuTélécharger

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D’Olcani au col de San Giuvani – IGN Top25 4347OT – Fiche 100

Dénivelé 781m. Pas de difficulté autre que la pente soutenue.

Prendre la route du cap Corse. Traversez le village de Nonza et continuez jusqu’à Albo, environ 5km. Prenez à droite la route qui monte à Ogliastro et Olcani. Garez-vous peu avant Olcani dans une épingle où vous apercevez le départ d’une large piste. 

Suivez la route jusqu’à l’entrée du village. Dans une épingle qui grimpe vers la droite, prenez la petite route en face pour trouver notre piste de montée de suite à droite.

Cette piste a été tracée il y a pas mal d’années et devait être goudronnée, projet abandonné pour une quelconque raison. Passez la barrière si elle est toujours présente et suivez la piste, qui grimpe souvent rudement par des lacets plus ou moins longs, jusqu’au col de San Giuvani.

Au col vous pouvez en profiter pour grimper à pieds au sommet de la Cima di Follicie qui est le point culminant du cap Corse. Ce n’est pas le célèbre Monte Stello contrairement à ce que certains croient.

Retour par le même chemin. 

La piste continue et descend vers l’autre côté du cap qu’elle permet de traverser entièrement. Je n’en connais pas l’état récent aussi ne vous donnerais-je pas de détails sur cette partie. La descente était aussi rude que la montée que vous venez de faire, mais un peu moins longue.

Si vous traversez, envoyez-moi vos impressions, ça serait sympa pour les autres vététistes.

Olcani – GiuvaniTélécharger

Bergeries de Liviu – IGN Top25 4254ET – Fiche 61

Dénivelé 400m. Parcours en boucle, trialisant, occasionnant pas mal de « poussage » jusqu’aux bergeries.

Prendre la route de L’Ospedale. Après le barrage continuer vers Zonza. Admirez sur la gauche la fière Punta di u Diamente. Notre piste part du Bocca d’Illarata. Le départ est évident et donne le ton de ce que sera l’accès aux bergeries.
Le circuit en boucle peut être fait dans les deux sens mais quel que soit le sens la piste sera toujours aussi mauvaise. Si vous êtes plus à l’aise en descente sur parcours rocailleux, faites le tour dans l’autre sens.
Quelques portions permettent de se remettre en selle mais le tracé est majoritairement trialisant sans danger malgré tout. Ce circuit permet de s’essayer sur parcours technique demandant un bon équilibre et … de bonnes cuisses. Il est malgré tout agréable car ponctué par des paysages sublimes et à couvert. Au point le plus haut, le sentier débouche sur un plateau où vous regretterez amèrement d’avoir oublié votre appareil de photo ;-))
La piste, toujours dans le même état, descend ensuite jusqu’aux bergeries qui sont situées dans un écrin de verdure protégé par des pins majestueux.
La descente se fera en continuant la piste jusqu’au carrefour dont la branche de gauche mène au village de Conca (sans aucune difficulté). Les forêts de l’Ospédale et de Zonza foisonnent de pistes bien entretenues laissant place à l’imagination pour l’organisation de circuits.
Dans l’immédiat, nous prenons la branche de droite qui nous ramène sur la route du Bocca d’Illarata, un peu en dessous de la voiture. Pour ceux qui n’en ont pas assez, il est possible d’éviter la route en prenant la piste qui longe la route, juste à droite avant de rejoindre celle-ci. Nous retrouvons une piste en aussi mauvais état qu’au départ mais maintenant nous sommes des virtuoses de la rocaille ;-)). Les autres prendront la route en remontant à droite sur un bon kilomètre.

LiviuTélécharger

Col de la Croix – IGN Top25 4251OT 4352OT – Fiche 32

Dénivelé 350m. Parcours en aller-retour de courte distance (12km). Classé rouge en raison de la forte déclivité du tracé sur terrain caillouteux et parfois glissant.

Prendre la route du col de Sorba. Après le virage en épingle du pont de Canali, continuer sur 2km500. Notre piste part sur la droite dans un semblant de col où vous pourrez laisser la voiture. Alt.1112m.

Après une légère montée, la piste descend en rudes lacets jusqu’à une antenne téléphonique. Admirez la vue sur la petite chapelle d’Orsena. Après le relais, la descente continue en alternance avec de légers replats dans un cadre superbe et frais jusqu’au point de vue 951m. Le terrain est très caillouteux et défoncé, technique par endroits dans les descentes.
Par temps clair, on aperçoit nettement la mer et l’étang d’Urbino en face, le Monte Renoso à droite et la crête d’Agarelli sur la gauche.

Après la borne si vous avez des mollets d’acier ou pensé à laisser une voiture à Ghisoni, il est possible de continuer la descente très rude qui aboutit sur la route Ghisoni-Ghisonaccia, un peu avant le village de Ghisoni. Dans le cas contraire, contentez-vous de remonter au point de départ, ce qui est déjà ardu.

Col CroixTélécharger

Boucle au col de Verde – IGN Top25 4252OT – Fiche 31

Dénivelé : +550m. Aucune difficulté. Classé rouge en raison de la longue montée vers le col. Longueur totale 30km. Parcours en boucle.

De Ghisoni, prendre la route du col de Verde. Passer le col et redescendre sur 1km. Au niveau du pont de Ghiraldino, la piste est très nettement visible sur la gauche. Il est possible de partir du col par une piste mal tracée démarrant sur le GR20 et qui rejoint la nôtre au bout de 2km.

L’itinéraire commence par une montée régulière sur environ 3km500, puis descend franchement jusqu’à la maison forestière de Saint Antoine.
Au niveau de la chapelle Saint Antoine, prenez la piste de droite. Le parcours est évident. Une fois à la maison forestière, suivez la petite route très pentue qui vous ramène sur celle du col de Verde.

Empruntez la route sur la droite, vers le col. A environ 1km, sur la gauche, au niveau d’une maison de pierres, une piste nous conduit au village de Palneca (petit panneau devant la maison). L’arrivée au village se fait par un raidillon qui rejoint la route d’accès au village. Prendre vers la droite, puis, au bout du village, empruntez la route de droite qui entre dans le coeur du hameau.
Soit vous suivez cette ruelle, soit vous tournez dès que vous le pouvez sur votre gauche pour regagner la piste du retour, par une ruelle très pentue et bétonnée. Les deux ruelles se rejoignent 500m plus loin.

Vous êtes enfin sur la piste qui vous mènera jusqu’au col de Verde par une montée régulière mais sans aucune difficulté. Vous arriverez après la perte de quelques centilitres de sueur à un embranchement. La branche de gauche mène au col duquel vous devrez descendre à la voiture sur 1km et celle de droite mène à la route qu’il vous faudra emprunter en montée sur 1km pour retrouver le pont de Ghiraldino.

Col VerdeTélécharger

Punta Gineparelli – Fiche 22

Dénivelé : 516m.

Prendre la route d’Ajaccio. Avant le village de Galeria, juste avant le pont des Cinq Arcades sur le Fango, prendre la D51 sur la droite. A 1km500, une piste balisée du Tra Mare e Monti part sur la droite.
La suivre jusqu’au Ponte Vecchiu. 250m après le pont, le Tra Mare e Monti continue à longer le Fango alors que la piste part sur la gauche et commence sa rude montée vers la Punta. Laisser les pistes partant à gauche car elles mènent à des maisons.
Grimper les lacets très raides pour atteindre la Punta Gineparelli marquée par un pylône où vous serez récompensés par la vue sur le golfe de Galéria et sa plage accueillante.

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Forêt Domaniale de Bonifatu – Calenzana – Fiche 20

Dénivelé : 240m.

De Calvi prendre la route de l’aéroport puis celle du cirque de Bonifatu. environ 5km après l’embranchement de Calenzana, sur la gauche, la piste très visible depuis la route démarre par une descente vers le torrent qu’elle traverse par un petit pont. Là, elle décrit une épingle qui repart plein nord.
Après environ 5km500, elle part sur la gauche en formant un virage en épingle. Prendre le sentier Mare e Monti qui continue vers le nord juste dans cette épingle. Le sentier devient peu à peu plus montagneux et oblige parfois à descendre du vélo, surtout après la Bocca U Corsu, après avoir rencontré celui du mythique GR20 et pendant la descente sur Calenzana.

BonifatuTélécharger

Plage de Balistra par l’ancien terrain militaire de Fraselli – IGN Top25 4255OT – Fiche 14

Dénivelé : 220m. Sans difficultés autres que l’orientation et la longueur du parcours sur terrain découvert, qui m’ont fait le classer rouge. Entièrement sur piste. Ne pas oublier la carte et faire le point régulièrement.

Prendre la route de Sartène. A 5km500 environ, une petite route sur la droite mène à la chapelle de Santa Reparata. Il est conseillé de rester garé sur la grande route qui offre plus de possibilités. Suivre la petite route de Santa Reparata sur 600m à l’endroit où notre piste bien tracée file vers la gauche et dessert deux fermes.
Après un petit col visible dès le départ, laisser les anciennes pistes sur la gauche. Admirez les murets de pierres sèches qui zèbrent les collines alentour. A peu près 350m après le col, la piste devenue plus plate voire descendante forme une fourche. Prendre la branche de gauche. Au carrefour suivant prendre celle de droite. A 1km600 nouvel embranchement où il faut prendre la branche de gauche.
La suite est un peu plus évidente jusqu’à la bifurcation qui mène sur la gauche au joli petit lac artificiel résultant d’un mini barrage sur l’Enna Longa. A ce croisement continuer en face en ignorant cette branche sauf si vous voulez voir le petit lac bien sur.
Prendre ensuite toujours vers la droite. La piste serpente désormais dans des pâturages parfois clôturés. Fermez soigneusement les barrières derrière vous.
Le circuit débouche sur une allée bordée d’eucalyptus majestueux et odorants tels que la Corse en a le secret, qui longe un terrain de moto cross.
Prendre la route à droite et tourner sur la piste à gauche 750m après le second petit pont sur le Francolu. Descente directe vers la plage de Balistra, un des fleurons du golfe de Santa Manza bien que moins célèbre que sa consoeur la Rondinara.

Si vous prenez la piste menant au barrage d’Ena Longa, vous rejoindrez la route Bonifacio-Sartène à hauteur du pont de Ventilègne. A 3km de là direction Sartène, une piste sur la gauche mène à la pointe de Ventilègne et sa plage.

BalistraTélécharger

Santa Amanza – Bocca d’Arghellaju (fait suite au circuit précédent) – IGN Top25 4153OT – Fiche 6

Dénivelé total depuis Ruppione : 554m. Réservé aux vététistes entraînés car la montée est rude. Pas de difficulté autre que la raideur de la pente. Piste très bien tracée mais assez ravinée après Santa Amanza.

Après le hameau de Santa Amanza, la piste s’embranche à angle droit, juste après la grande maison à l’abandon derrière le joli four à pain traditionnel fort bien restauré et monte rudement vers la droite. Ignorer celle de gauche qui va à une maison.
La montée parfois pénible est essaimée de vues grandioses sur la baie d’Ajaccio et celle du Ruppione. Une courte descente (quelques mètres) permet d’atteindre la route et le croisement du col. Depuis le col en prenant la route vers la droite sur quelques kilomètres, il est possible en cherchant un peu (fait en 2005) de trouver une piste menant aux ruines de Laticapso. Il est aussi possible de rejoindre le sentier Mare a Mare qui vous mènera jusqu’à la plage de Cupabia puis Porto Pollo, mais il faut dans ce cas prévoir une journée complète de vtt.

Utilisez votre carte IGN et regardez sur la page « Propriano » de ce site.

Sinon, redescendez par le même chemin.

Bocca ArghellajuTélécharger